文、图/全媒体记者李志文

通讯员胡靖龙鲲鹏郭静

【资料图】

1月27日(正月初六)是春运第21天。记者从广铁集团获悉，广铁集团迎来节后返程客流高峰，预计发送旅客173万人次，同比2022年春运增加31.7万人次，增长22.4%，恢复到2019年春运同期的95%，为2023年春运旅客发送最高峰值。

27日，广东地区预计发送92.8万人次，同比增长35.5%；湖南地区预计发送63.8万人次，同比增长8.1%。广东地区火车站预计到达客流突破136万人次，其中广州南站到达42.5万人次，广州站到达9.3万人次，广州东站到达7万人次，深圳北站到达29.2万人次。

据广铁集团客运部介绍，春节假期最后一天，务工流、探亲流、旅游流等高度叠加，京广高铁、京港高铁、南广线、贵广客专、杭深线等直通长大干线及广深港高铁、广深城际、广珠城际等管内线路迎来大客流冲击，其中京广高铁的列车开行密度已超2019年同期。

1月27日，为应对返程客流高峰，广铁集团继续增开夜间高铁，开行旅客列车2987列(含447列动车组列车)，其中加开夜间高铁151列，主要长沙、怀化、潮汕、武汉、成都、重庆等地区开往广州、深圳方向。

此外，广州南站开行列车1148列，刷新建站以来历史纪录，远超2019年同期水平，增长28.7%，其中广州南站在京广高铁武广段方向开行列车418列，同比2019年增长13.6%。

为保障旅客平安、有序、温馨出行，广州南站实行通宵运营，加开夜间高铁101趟，主要加开武汉、长沙、重庆、成都等方向的列车到达，以充足运力保障旅客顺畅出行；在站台、出站口等关键处所加派工作人员、青年志愿者做好老、幼、病、残、孕等重点旅客的帮助，同时加强宣传组织，疏导旅客快速出站，创造安全舒适旅行环境；与地方管委会等部门积极协调，延长地铁、公交车、出租车、汽车客运站等周边公共交通服务时间，实现旅客在返程高峰出行的“零距离接驳”。

余票信息方面，截至1月27日，湖南、广东地区前往以下方向还有余票：

湖南地区长沙南站至武汉、省内短途等方向尚有余票，长沙南至昆明、贵阳等方向有少量余票。

广东地区广州南站至潮汕、长沙、武汉、贵阳、南宁等方向尚有余票，去往北京、上海、杭州等方向票额紧张；广州站去往上海、杭州等方向票额比较紧张，其余方向票源充足。

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